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Lamborghini Countach LP500R Black-White
Marca: Kyosho
Codice Kyosho KS08320C
Scala: 1/18
Kyosho
La Lamborghini Countach LP500 è una delle auto più iconiche mai create, non solo nella storia della Lamborghini, ma anche nel panorama automobilistico mondiale. Presentata per la prima volta come prototipo al Salone di Ginevra nel 1971, la LP500 rappresenta una pietra miliare del design automobilistico e dell’ingegneria, ponendo le basi per la produzione della leggendaria Countach.
Le Origini della Lamborghini Countach LP500
Alla fine degli anni '60, Lamborghini decise di sviluppare un modello che potesse sostituire la Miura, allora ammiraglia della casa di Sant'Agata Bolognese. L'obiettivo era creare un'auto ancora più estrema, che potesse superare le aspettative sia in termini di design che di prestazioni.
Il progetto venne affidato a Marcello Gandini, all'epoca capo designer della Carrozzeria Bertone. Gandini era già famoso per aver disegnato la Miura, ma con la Countach volle spingersi oltre, creando qualcosa di completamente nuovo e rivoluzionario. Nacque così il prototipo della Lamborghini Countach LP500.
Il Prototipo del 1971
La Lamborghini Countach LP500 fu presentata al pubblico per la prima volta al Salone di Ginevra del 1971. Il prototipo impressionò immediatamente per le sue linee angolari, futuristiche e audaci, che rompevano completamente con il design tondeggiante delle auto sportive dell'epoca. Uno degli elementi più caratteristici del design della Countach era l'introduzione delle porte ad apertura verticale (scissor doors), una caratteristica che sarebbe diventata un marchio di fabbrica di Lamborghini.
Il nome "LP500" indicava la posizione longitudinale posteriore ("Longitudinale Posteriore") del motore V12, e la cilindrata del prototipo, che era appunto di 5.0 litri. Tuttavia, il prototipo utilizzava un telaio non ancora completamente sviluppato per la produzione di serie, fatto di pannelli di acciaio e strutture in metallo leggero.
Evoluzione verso la Produzione
Dopo il successo del prototipo al Salone di Ginevra, Lamborghini si concentrò sullo sviluppo di una versione di produzione. Tuttavia, durante le fasi di test e sviluppo, emersero numerosi problemi tecnici, soprattutto legati alla durabilità del motore 5.0 litri. Per risolvere queste problematiche, Lamborghini decise di riprogettare il motore, riducendo la cilindrata a 4.0 litri per la versione di produzione, che divenne nota come LP400.
Il prototipo originale LP500 fu quindi sacrificato durante i test di crash per sviluppare il modello definitivo, e non esiste più. Nonostante ciò, il suo impatto fu enorme, in quanto tracciò la strada per tutte le versioni successive della Countach.
Eredità della Countach LP500
La Lamborghini Countach LP500 rimane uno dei prototipi più importanti nella storia dell'automobilismo, nonostante non sia mai entrata in produzione. Il design innovativo e l'approccio ingegneristico del prototipo influenzarono profondamente non solo la Countach di serie, ma anche l'intero settore delle supercar.
La LP500 è considerata il precursore delle versioni successive della Countach, che furono prodotte fino al 1990 e che inclusero varianti come la LP400, la LP400S, la LP500S, e la LP5000 Quattrovalvole. Ognuna di queste versioni mantenne e sviluppò l'eredità del prototipo LP500, consolidando la Countach come una delle auto più desiderate e ammirate del XX secolo.
Riconoscimenti e Rievocazioni
Nel corso degli anni, il mito della LP500 è cresciuto a dismisura tra gli appassionati di auto e i collezionisti. Nel 2021, in occasione del 50º anniversario della presentazione del prototipo, Lamborghini ha rievocato la Countach LP500, ricreandola fedelmente in un esemplare unico utilizzando i disegni originali e le tecniche dell'epoca. Questo tributo ha riaffermato la LP500 come un simbolo della capacità di Lamborghini di innovare e stupire il mondo dell'automobilismo.
In sintesi, la Lamborghini Countach LP500 è un capitolo fondamentale nella storia dell'auto, rappresentando l'audacia, l'innovazione e lo spirito pionieristico che hanno reso Lamborghini uno dei marchi più rispettati e amati nel mondo delle supercar.