Alfa Romeo Giulia GTAm - Scultura Edizione Limitata

Questa scultura di Leonardo Borgese è in edizione limitata a 100 esemplari numerati ed è realizzata in alluminio verniciato a polvere con la base in Plexiglass.
L'artista ha lavorato sulla forma dell'Alfa Romeo Giulia GTAm dividendola in 46 sezioni equidistanti in modo da creare un'armonia nelle forme e nelle proporzioni.
Da questo lungo lavoro è nata una scultura in scala 1/10 rispetto al vero che esprime tutta la sua bellezza e imponenza.
Ogni scultura è numerata con una targhetta in acciaio che ne riporta il numero progressivo.

Il colore nella fotografia potrebbe essere leggermente diverso perchè il colore cambia a seconda della luce.

• Modello: Alfa Romeo Giulia GTAm
• Materiale: alluminio verniciato
• Colore: Rosso Alfa Romeo
• Scala: 1/10
• Lunghezza: 48 centimetri circa
• Larghezza: 20 centimetri circa
• Altezza: 15 centimetri circa

Tutte le creazioni di Leonardo Borgese sono orgogliosamente Made in Italy, realizzate solo con materiali pregiati, con precisione e creatività, dedicando particolare attenzione alle fasi di lavorazione, rendendosi portavoce della famosa maestria artigiana italiana che li realizza con passione e abilità.

Ogni oggetto è prodotto da noi e lavorato a mano, questo comporta che ogni singolo esemplare abbia delle piccole differenze che lo rendono unico e ancora più esclusivo.

Alfa Romeo is a trademark of and licensed by FCA Group Marketing S.p.A.

L'Alfa Romeo Giulia GTA è una vettura supersportiva concepita per entrare nell'olimpo delle vetture ad altissime prestazioni.
La berlina della casa di Arese è pensata per rendere omaggio al glorioso marchio, denso di successi nelle competizioni. La GTA e la GTAM sono state pensate e progettate per essere un nuovo punto di riferimento nel segmento delle berline sportive diventando così una delle vetture più prestazionali della storia del Biscione.
L'alfa Romeo Giulia GTA e GTAm possono contare su un motore 2.9 V6 Bi-Turbo da ben 540 CV con una potenza specifica di 187 CV/L, una potenza specifica degna di un motore da competizione, la trazione posteriore e aerodinamica pensata per la pista attingendo dalle competenze tecniche dalla Formula 1 grazie alla collaborazione con Sauber Engineering.
Le prestazioni migliorano rispetto alla Giulia Quadrifoglio grazie anche al risparmio di peso, infatti la GTA pesa 60Kg in meno e la GTAM addirittura 100KG grazie all’utilizzo di materiali leggeri quali l’alluminio e la fibra di carbonio.
Le carreggiate sono più larghe di 25mm all'anteriore e 50mm al posteriore, l'assetto più rigido, il carico aerodinamico è stato aumentato grazie all’introduzione di un nuovo estrattore e di un vistoso alettone regolabile in 4 posizioni, esclusivo della GTAm, e infine i cerchi in lega da 20 pollici con “monodado”.